• Hitze war die größte Herausforderung für die Teilnehmer in der vierten Runde der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft in Sao Paulo
• Nach einer weiteren starken Leistung im Qualifying belegten Jean-Éric Vergne und Stoffel Vandoorne die Plätze sieben bzw. acht und holten damit eine weitere solide Punkteausbeute für DS Automobiles
• Damit lässt das DS Penske-Team Brasilien auf dem dritten Platz in der Teamwertung liegen, während Jean-Éric Vergne in der Fahrerwertung Vierter ist, allerdings punktgleich mit dem drittplatzierten Fahrer
Sieben Wochen nach dem Doppelereignis in Diriyah (Saudi-Arabien) war die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft an diesem Samstag auf dem Stadtkurs von Sao Paulo wieder im Einsatz. Die brasilianische Veranstaltung begann für DS Automobiles mit gutem Stil: Beide Fahrer des französischen Premium-Konstrukteurs qualifizierten sich für die ersten drei Plätze. Im Duell verpasste Stoffel Vandoorne am Ende einer der engsten Sessions in der Geschichte der Elektroauto-Meisterschaft die Pole-Position nur um zwei Tausendstelsekunden. Ein weiterer Beweis für die Geschwindigkeit des DS E-TENSE FE23 war der dritte Platz von Jean-Éric Vergne, direkt hinter seinem Teamkollegen.
Beim zweiten Besuch der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft in Brasilien bereitete die Hitze den Ingenieuren und Fahrern Kopfschmerzen. Die Luft hatte eine Temperatur von 35 Grad Celsius, die Strecke hatte eine Temperatur von über 50 Grad, sodass Energiemanagement und Batterietemperatur ein echtes Problem darstellten. Die Eröffnungsphase des Rennens war sehr strategisch, es gab viele Überholmanöver und zwei Einsätze des Safety Cars machten auch einige vorab vereinbarte Pläne zunichte.
Der einzige zweifache Weltmeister dieser Disziplin, Jean-Éric Vergne, sammelte als Siebter erneut wichtige Punkte und liegt damit weiterhin an der Spitze der Gesamtwertung. Der Franzose liegt derzeit auf dem vierten Platz, obwohl er punktgleich mit dem drittplatzierten Fahrer ist. Es ist erwähnenswert, dass JEV einer von nur vier Fahrern ist, die dank der guten Konstanz sowohl von ihm selbst als auch von DS Automobiles in allen vier Eröffnungsrunden Punkte erzielt haben.
Stoffel Vandoorne, der knapp hinter seinem Teamkollegen ins Ziel kam, sammelte mit drei Punkten in vier Rennen ebenfalls Punkte. Der Weltmeister von 2022 hoffte natürlich auf mehr als den achten Platz, da er aus der ersten Reihe startete, doch in Brasilien klappte es einfach nicht.
Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist in zwei Wochen bei ihrem ersten Besuch in Japan wieder im Einsatz. Das Rennen soll am Samstag, den 30. März, durch die Straßen von Tokio ausgetragen werden.
Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance:
„Wir gehen mit gemischten Gefühlen aus diesem Wochenende hervor. Im Freien Training haben wir gut abgeschnitten und im Qualifying waren wir hervorragend. Im Duels-Finale fehlten uns dann nur zwei Tausendstel zur Pole-Position, während unser anderes Auto Dritter wurde. Danach war es ein schwieriges Rennen. Wir hatten Mühe, mit der Geschwindigkeit einiger anderer Konkurrenten mitzuhalten, und am Ende kam JEV als Siebter und Stoffel als Achter ins Ziel. Das bedeutet immer noch nützliche Punkte für die Meisterschaft, aber nicht so viele, wie wir uns nach dem Qualifying erhofft hatten. Es liegt viel Arbeit vor uns und wir werden alles tun, um beim nächsten Rennen in Tokio besser abzuschneiden.“
Jean-Éric Vergne, Formel-E-Meister 2018 und 2019:
„Seien wir ehrlich, wir sind enttäuscht. Wir hatten ein wirklich gutes Qualifying und belegten die Plätze zwei und drei, aber im Rennen waren unsere strategischen Entscheidungen vielleicht nicht die besten. Wenn wir das Positive betrachten, sollten wir froh sein, dass wir im Qualifying konkurrenzfähig sind und erneut mit beiden Autos gepunktet haben. Das nächste Rennen ist nur noch zwei Wochen entfernt und ich hoffe, dass wir in Japan zurückschlagen können.“
Stoffel Vandoorne, Formel-E-Weltmeister 2022 :
„Heute gab es für das Team zwei Seiten: ein super Qualifying, gefolgt von einem etwas schwierigeren Rennen. Angesichts unseres Tempos in einer Runde hätten wir damit rechnen können, besser als der siebte oder achte Platz zu werden. Daher sind wir natürlich enttäuscht, dass wir nicht mehr Punkte geholt haben. Ich denke, wir müssen unser Rennen analysieren und denke, dass wir daraus viel lernen können, insbesondere wenn es um die Strategie geht. Wir hätten es besser machen können, eine bessere Position auf der Strecke zu erreichen. Zu wissen, dass uns das stärker machen sollte