RACE PREVIEW: 2026 BERLIN E-PRIX
CUPRA KIRO kehrt nach Berlin zurück, da die Formel-E-Saison in Tempelhof wieder aufgenommen wird
Formel E kehrt zum Berlin E-Prix 2026 nach Deutschland zurück, während sich CUPRA KIRO auf die nächste Phase der Saison 12 vorbereitet
CUPRA KIRO kehrt an diesem Wochenende zum siebten und achten Lauf der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/26 nach Berlin zurück, da die Serie auf den legendären Flughafen-Street-Streck Tempelhof zurückkehrt.
Als Hauptstütze des Formel-E-Kalenders seit der ersten Saison der Serie hat Tempelhof bis auf einen Berliner E-Prix bisher alle Berliner E-Prix ausgetragen und ist mit insgesamt 21 Rennen am Austragungsort eine der bekanntesten Strecken für Teams und Fahrer gleichermaßen.
Trotz seiner bekannten Natur stellt der ehemalige Flugplatz weiterhin eine einzigartige und sich entwickelnde Herausforderung dar, wobei das Energiemanagement von entscheidender Bedeutung ist und das Reifenmanagement eine ebenso entscheidende Rolle spielt.
Nach dem Doppelpunkt in Jeddah und Madrid in Berlin geht CUPRA KIRO mit Schwung ins Wochenende, wobei Dan Ticktum und Pepe Martí ihren Erfolg in der nächsten Phase der laufenden Saison fortsetzen wollen.
Steigen Sie auf Geschwindigkeit
Erleben Sie den Start des Europaspiels der Saison 2025/26, in dem CUPRA KIRO um einen Platz auf dem Podium in Madrid kämpft.
Rennen für die Zukunft
Am Tag der Erde feierte CUPRA KIRO die Erneuerung seiner Drei-Sterne-Umweltakkreditierung durch die FIA.
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Paffett prognostiziert Berlin
Der Renndirektor von CUPRA KIRO, Gary Paffett, versucht in Zusammenarbeit mit Duelbits den Berliner E-Prix 2026 vorherzusagen.
Wir werden überall Überholmanöver sehen
Berlin ist eine dieser Strecken, auf denen die Fahrer tatsächlich den Platz haben, um nebeneinander zu fahren. Die hohe Anzahl breiter Kurven bedeutet, dass wir in den Kurven 2, 6 und 9 konsequent Überholmanöver sehen werden, aber sobald der Angriffsmodus ins Spiel kommt, wird das Speeddelta noch mehr Möglichkeiten eröffnen. Wir werden nicht nur sehen, dass die Fahrer eine Linie verteidigen – zu bestimmten Punkten werden sie jeweils drei auf einmal abdecken“.
Erwarten Sie zwei völlig unterschiedliche Rassen
Mit Pit Boost, der am Samstag in Rennen 1 dabei war, bereiten wir uns im Wesentlichen auf ein strategisches Schachspiel vor, bei dem wir wissen, dass der Zeitpunkt des Stopps und der Angriffsmodus das Rennen bestimmen werden. Am Sonntag wird das Drehbuch komplett umgedreht, und in Rennen 2 werden wir ein traditionelles Formel-E-Rennen mit viel Energiemanagement sehen. Es ist der gleiche Weg, aber wir werden in den zwei Tagen völlig unterschiedliche Denkweisen brauchen.
Erwarten Sie Chaos
Obwohl die Formel E 21 Rennen in Tempelhof ausgetragen hat, hat die Strecke immer noch die Angewohnheit, Fahrer zu erwischen. Da die Margen gering sind und das Rennen sehr knapp ist, würde es mich nicht überraschen, wenn wir am Wochenende mehrere Gelb- oder Safety-Car-Perioden sehen würden.
Ein später Angriffsmodus wird der Gewinnschritt sein
Wenn es eine Sache gab, die wir von Madrid gelernt haben, dann ist es, dass sich Geduld mit dem Attack Mode auszahlt. In Rennen 1 könnte der Angriffsmodus in der Schlussphase des Rennens der Schlüssel sein, um voranzukommen, wenn es wirklich darauf ankommt, insbesondere bei Pit Boost im Mix.
Reifen werden unter Druck stehen
Berlins Streckenbelag ist täuschend hart für Reifen. Es ist sehr abraiv und Überhitzung kann sehr schnell einkriechen. Der lange Dreifach-Spitzenabschnitt der Kurven 12, 13 und 14 summiert sich wirklich, und wenn die Fahrer die Reifen nicht angemessen verwalten, werden sie es während der Runde überall sonst spüren.
Möchten Sie herausfinden, wie genau Garys Vorhersagen waren? Besuchen Sie die Social-Media-Kanäle von CUPRA KIRO über den Berliner E-Prix 2026, um auf dem neuesten Stand zu bleiben.
Hören Sie vom Team
Dan Ticktum, Fahrer, CUPRA KIRO
Berlin ist ein sehr cooler Ort, und obwohl Tempelhof eine meiner am wenigsten bevorzugten Strecken im Kalender ist, ist es ein Veranstaltungsort und eine Kulisse, die mir sehr gut gefallen. In der vergangenen Saison haben wir gezeigt, dass wir das Potenzial haben, dort am Wochenende ziemlich stark zu sein, und nach dem guten Ergebnis in Madrid hoffe ich wirklich, dass wir unsere Dynamik und Konstanz in Deutschland durch weitere Punkte ausbauten.
Pepe Martí, Fahrer, CUPRA KIRO
Ich freue mich sehr auf Berlin und nach einer langen Pause und einem weiteren Doppelpunkt in Madrid kann ich es kaum erwarten, wieder hinter das Steuer zu kommen. Da zwei Rennen stattfinden, wird dieses Wochenende ziemlich geschäftig sein und angesichts der einzigartigen Eigenschaften Berlins denke ich, dass es eine ständige Lernerfahrung sein wird. Trotzdem hoffe ich, dass wir in beiden Rennen gute Ergebnisse erzielen können.
Russell O’Hagan, Teamchef, CUPRA KIRO
Ich freue mich darauf, die Saison nach einer längeren als üblichen Lücke nach Madrid wieder in Gang zu bringen. Nach einem relativ intensiven Start in das Jahr haben wir sichergestellt, dass wir die Pause genutzt haben, um alles, was wir in der Anfangsphase der Saison gelernt haben, zu konsolidieren und einige überarbeitete und ehrgeizige Ziele zu setzen. Berlin ist der perfekte Ort, um die zweite Jahreshälfte zu beginnen, und es ist eine Strecke, die wir sehr gut kennen. Dan zeigte im vergangenen Jahr in Tempelhof eine starke Pace, indem er in der ersten Reihe startete, aber es wird eine neue Erfahrung für Pepe sein, denn obwohl wir die Strecke gut verstehen, ist sie einzigartig und anders als alles andere, was er befahren hat. Basierend auf der Form, die wir gezeigt haben, wissen wir, dass wir in der Lage sind, starke Ergebnisse zu erzielen, und wir kommen näher. Nachdem wir in Madrid verlockend nahe gekommen sind, fühlt es sich an, als wäre es nur eine Frage der Zeit, bis wir wieder um ein Podium kämpfen werden, und da noch fast 60% der Saison vor uns liegen, gibt es noch viel zu erreichen“.
Tune in
Folgen Sie den Fortschritten von CUPRA KIRO beim Doppelkopf 2026 Berlin E-Prix, wobei die Track-Action vom Freitag, 1. Mai bis Sonntag, 3. Mai 2026 stattfindet.
Über das Kiro Race Co
Kiro Race Co ist ein unabhängiges Rennteam, das an der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft teilnimmt. Die amerikanische Mannschaft trat in der Saison 2024/25 in die führende vollelektrische Kategorie des Motorsports ein und gewann in ihrer Debütkampagne, in der das Team ein erstes Podium in Tokio, eine erste Pole-Position in London und einen ersten Sieg beim Jakarta E-Prix erzielte, immer stärker an Bedeutung.