- Mitch Evans von Jaguar TCS Racing gewinnt den achten Lauf des Hankook Berlin E-Prix 2026 und feiert damit seinen zweiten Saisonsieg sowie den 16. seiner Formel-E-Karriere.
- Der amtierende ABB FIA Formel-E-Weltmeister Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) und Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) komplettieren das Podium mit den Plätzen zwei und drei.
- Die ABB FIA Formel-E-Fahrerwertung führt nun Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) mit 101 Punkten an, gefolgt von Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) mit 98 Punkten.
- Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft wird am 16. und 17. Mai mit den Läufen neun und zehn in Monaco fortgesetzt.
Mitch Evans vom Jaguar TCS Racing Team setzte zum perfekten Zeitpunkt zum Sieg an und holte sich in Tempelhof den Sieg vor dem amtierenden Champion Oliver Rowland (Nissan Formel E) und Pascal Wehrlein (Porsche Formel E Team).
Der Neuseeländer startete von Platz 17 und fuhr bis zum Ende der ersten Runde der ATTACK MODE-Aktivierungen unter die ersten Sechs vor.
Er wehrte die Angriffe der beiden ABB FIA Formel-E-Weltmeister Rowland und Wehrlein in der zweiten Runde des ATTACK MODE ab und sicherte sich im Finale seinen 16. Formel-E-Sieg – mehr als jeder andere Fahrer in der Geschichte der Serie.
Rowland belegte den zweiten Platz und feierte damit nach seinem dritten Platz am Vortag einen Doppelsieg beim Hankook Berlin E-Prix 2026. Er hat nun mehr Titel gewonnen als jeder andere Fahrer in dieser Saison. Wehrlein konnte gestern nach einem Reifenschaden keine Punkte erzielen, doch der dritte Platz heute bringt ihn vor heimischer Kulisse zurück an die Spitze der Meisterschaft.
Das heutige Rennen rundete ein starkes Wochenende für das Porsche Formel-E-Team und die Fahrzeuge mit der Lackierung „Pink Pig“ ab, nachdem Nico Müller gestern den siebten Lauf gewonnen hatte. Damit bleibt das Stuttgarter Team weiterhin führend in der ABB FIA Formel-E-Team- und Herstellerwertung.
Mitch Evans, Nr. 9, Jaguar TCS Racing:
„Das ist jetzt mein 16. Sieg. Strategisch gesehen sind wir von weiter hinten gestartet und haben deshalb mit einem neuen Reifensatz etwas riskiert. Ich denke, das hat geholfen, aber auch meine Geduld im Rennen und das Abwarten, bis es sich ergab. Ich sah ein paar Fahrer um mich herum, als Oliver [Rowland] etwas früher angegriffen hatte, aber das Team hat mich gut beraten, geduldig zu bleiben und am Ende einen großen Angriff zu starten, und es hat sich ausgezahlt. Ein großes Lob an das Team, dass es mich da durchgebracht hat. Damit hatte ich heute Morgen nicht gerechnet.
Im Auto muss man das Rennen gut lesen und ein Gefühl dafür entwickeln, aber ich habe ein großartiges Team hinter mir. Wir bereiten uns intensiv vor und während des Rennens vor, und es ist nicht nur die Aufgabe einer einzelnen Person – es ist eine Teamleistung.“ Ich denke, wir haben im Laufe der Jahre der GEN3-Serie gesehen, ob es nun andere Fahrer waren oder ich für Jaguar TCS Racing, dass wir bei solchen Rennen am Ende immer weit vorne mit dabei sind. Ein großes Lob an das gesamte Team; es war heute eine echte Teamleistung.“
Oliver Rowland, Startnummer 23, Nissan Formel-E-Team, sagte:
„Gestern Abend haben wir die Strategie besprochen und uns bewusst dafür entschieden, im Qualifying keine neuen Reifen zu verwenden. Wir dachten, die vier neuen Reifen im Rennen könnten ein Vorteil sein, und außerdem sparten wir durch die Position am Ende des Feldes viel Energie. Die Schwierigkeit bestand darin, den richtigen Zeitpunkt für den Angriff zu erwischen, und ich denke, wir haben es geschafft, am Anfang viel Energie zu sparen und uns so nach vorne zu arbeiten. Ich hatte am Ende ein paar kleine Probleme mit dem letzten Angriffsmodus, was mich wahrscheinlich den Sieg gekostet hat, aber ich bin sehr zufrieden mit dem Wochenende und den Plätzen zwei und drei. Es war ein toller Wiedereinstieg – ich freue mich schon auf Monaco. Es gibt noch ein paar Dinge, an denen ich auf einer Runde arbeiten muss – ich versuche einfach, noch etwas mehr aus dem Auto herauszuholen. Aber fünf Podiumsplätze in acht Rennen sind definitiv kein schlechter Start in die Saison, daher denke ich, dass wir bis zum Schluss ganz vorne mitfahren werden.“
Pascal Wehrlein, Nr. 94, Porsche Formel-E-Team, sagte:
„Zunächst einmal ein großartiger Tag heute mit dem ersten Platz im Qualifying und einem Podiumsplatz. Wieder ein guter Tag, ein gutes Rennen, gute Pace. Sowohl Mitch [Evans] als auch Oli [Rowland] hatten frische Reifen für das Rennen, daher mussten sie nicht wirklich im Qualifying fahren, was ein Vorteil ist. Ich war quasi das erste Auto mit gebrauchten Reifen, damit können wir zufrieden sein.“
MARK WEBBER, MARTA GARCIA UND ZAH1DE FÜHREN EINEN STARBESETZTEN HANKOOK BERLIN E-PRIX AN
Der Hankook Berlin E-Prix 2026 lockte zahlreiche Prominente aus Musik, Sport und Film an, darunter den ehemaligen Formel-1-Fahrer Mark Webber, die F1 Academy-Meisterin von 2023, Marta García, die deutsche Rennfahrerin Sophia Flörsch und den Rennfahrer und Schauspieler Richy Müller.
Auch die Olympiasiegerin Laura Nolte und ihre Olympiakollegin Deborah Levi waren anwesend und genossen Treffen mit den Fahrern sowie exklusive Führungen durch die Citroën Racing-Garagen.
Währenddessen feuerte die deutsche Popsängerin Zah1De die Teams im exklusiven VIP-Bereich der Formel E, dem EMOTION CLUB, an, bevor sie als Headlinerin beim Samstagsrennen des Hankook Berlin E-Prix 2026 auftrat.
Weitere prominente Gäste waren die Sänger Max Giesinger und Mark Forster, die Rennfahrerin Gabriela Jilkova, der deutsche Volleyballspieler Tobias Krick sowie die Content-Creator Felix von der Laden und Lara Sophoe Bothut.
ABB FIA FORMEL-E-MEISTER FÜR NACHHALTIGKEIT BEIM HANKOOK BERLIN E-PRIX 2026
Die Formel E hat in dieser Saison die B Corp-Zertifizierung erhalten und damit ihre Position als Maßstab für nachhaltige Innovation im Sport gefestigt. Sie unterstützt weiterhin sowohl die Gesellschaft als auch die Umwelt und verfolgt damit ihr übergeordnetes Ziel, den nachhaltigen Fortschritt der Menschheit zu beschleunigen.
Zu den Nachhaltigkeitsmaßnahmen beim Hankook Berlin E-Prix 2026 gehören:
Better Futures Fund: Berlin, der Geburtsort des Fonds, präsentiert dessen Entwicklung in Zusammenarbeit mit Porsches „Racing for Charity“-Initiativen. Der Fonds unterstützt lebensrettende medizinische Versorgung für Kinder weltweit und zeigt damit, wie Motorsport über die Rennstrecke hinaus Wirkung erzielen kann.
Reduzierung der Luftfrachtemissionen: Die Formel E reduziert in der Saison 12 weiterhin die frachtbedingten CO₂-Emissionen durch optimierte Logistik, die Reduzierung der Luftfracht von drei auf zwei Flugzeuge und verbesserte Seefrachtlösungen.
FIA Girls on Track beim Hankook Berlin E-Prix 2026
Die FIA-Initiative „Girls on Track“ bekräftigt ihr Engagement für Bildung und Geschlechtergerechtigkeit im Motorsport und hat sich zum Ziel gesetzt, in allen Rennmärkten noch mehr junge Frauen zu erreichen und der wachsenden Nachfrage junger Frauen nach Möglichkeiten und Unterstützung für eine Karriere im Motorsport gerecht zu werden.
Die Aktivitäten von FIA Girls on Track beim Hankook E-Prix 2026 umfassen:
Bis zu 120 junge Frauen nahmen im Rahmen des FIA Girls on Track-Programms während der Rennwoche teil. Die Teilnehmerinnen konnten an Workshops, Spielen, Berufsberatungen und einem Boxengassenrundgang teilnehmen, um sich im Motorsport und Ingenieurwesen weiterzubilden und ihre Fähigkeiten zu stärken.
Das FIA Girls on Track-Programm wird stolz von Hankook (Präsentationspartner) und AutoLiv (Offizieller Partner) unterstützt.
WEITERE MEISTERSCHAFTSNACHRICHTEN DIESE WOCHE
Porsche Motorsport feierte sein 75-jähriges Jubiläum. Auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Tempelhof erlebten die Fans eine Festivalatmosphäre, bei der Porsche eine Ausstellung historischer Rennwagen präsentierte. Ausgewählte Fahrzeuge – darunter ein Exemplar des legendären Porsche 917 – absolvierten an beiden Renntagen Paraderunden. Zu den prominenten Porsche-Gästen beim Berlin E-Prix zählten der ehemalige Formel-1-Fahrer Mark Webber und der „Tatort“-Darsteller Richy Müller.
- Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft wird am 16. und 17. Mai mit den Läufen 9 und 10 in Monaco fortgesetzt.