- Die Formel E war heute auf dem Circuito del Jarama in Madrid Gastgeber der ersten Testsession für eine FIA-Weltmeisterschaft, die ausschließlich Frauen vorbehalten war. Abbi Pulling (Nissan) war am Nachmittag die Schnellste.
- Der erste Test seiner Art in der vollelektrischen ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft bot Elite-Rennfahrerinnen die Möglichkeit, den neuen GEN3 Evo-Rennwagen für die Saison 11 (2024/25) zu fahren, der in nur 1,82 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt – 30 % schneller als ein aktuelles F1-Auto.
- Der Frauentest ist Teil der umfassenderen langfristigen Strategie der Formel E, Barrieren abzubauen und die Möglichkeiten für Frauen in der vollelektrischen Meisterschaft zu erweitern.
Der heutige Tag markierte einen historischen Meilenstein in der Geschichte der FIA-Meisterschaft, als 18 Elite-Rennfahrerinnen für eine spezielle Testsession auf dem Circuito del Jarama in Madrid auf die Strecke gingen. Bei diesem bedeutsamen Event testete jede Fahrerin den brandneuen GEN3 Evo und ebnete damit den Weg für zukünftige Generationen von Fahrerinnen, während Abbi Pulling, die für Nissan fuhr, die Zeitenliste anführte.Die dreistündige Session fand im Rahmen des Testplans vor der Saison der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft 2024/25 statt. Der erste Test seiner Art bot Elite-Rennfahrerinnen die Gelegenheit, den für die Saison 11 neuen GEN3 Evo-Rennwagen zu fahren, der in nur 1,82 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigt – 30 % schneller als ein aktuelles F1-Auto.
Pulling, die derzeit die Meisterschaft der F1 Academy anführt, sicherte sich in der dreistündigen Session die schnellste Zeit in einem Feld von 18 Fahrerinnen, die die Topklasse der weiblichen Fahrertalente repräsentieren. Die 21-jährige Britin gab alles und überholte die Spitzenreiterinnen der frühen Session, die dreimalige W Series-Meisterin Jamie Chadwick, und die erste weibliche Punktesammlerin der Formel E, Simona de Silvestro.
Chadwick, die Jaguar TCS Racing beim Test vertrat, kam auf den zweiten Platz, während McLaren-Entwicklungsfahrerin und F1 Academy-Rennfahrerin Bianca Bustamante die ersten drei Plätze belegte.
Der Frauentest ist Teil der umfassenderen langfristigen Strategie der Formel E, Barrieren abzubauen und die Chancen für Frauen in der rein elektrischen Meisterschaft zu erweitern. Neben der Testsession spielten die Fahrerinnen eine wichtige Rolle bei der Teamvorbereitung vor der neuen Formel-E-Saison, indem sie an technischen Nachbesprechungen und Meetings sowie an Mediengelegenheiten, Pressekonferenzen, Briefings und Interviews teilnahmen und Inhalte für Rundfunk und soziale Medien im Namen der Formel E und ihrer jeweiligen Teams aufzeichneten. Ziel war es, ihr Profil im Elite-Motorsport und der breiteren Sportbranche sowie bei denjenigen zu schärfen, die auf Basisebene tätig sind und im Motorsport arbeiten möchten. Es geht nicht nur darum, eine einmalige Gelegenheit zu schaffen, sondern darum, die strukturellen Ungleichheiten zu analysieren und aktiv abzubauen, die die Teilnahme und den Fortschritt von Frauen eingeschränkt haben.
Die Aufstellung der Testfahrerinnen für Frauen:
- Jaguar TCS Racing: Jamie Chadwick and Lilou Wadoux
- TAG Heuer Porsche: Gabriela Jilkova and Marta Garcia
- DS PENSKE: Jess Edgar and Beitske Visser
- Nissan: Abbi Pulling
- Andretti: Chloe Chambers and Nerea Marti
- Envision Racing: Alisha Palmowski and Alice Powell
- NEOM McLaren: Bianca Bustamante and Ella Lloyd
- Maserati MSG Racing: Tatiana Calderon and Carrie Schreiner
- Lola Yamaha ABT: Miki Koyama
- Mahindra Racing: Lena Buehler
- Kiro Race Co: Simona de Silvestro
Abbi Pulling vom Nissan Formula E Team sagte: „Es war eine wirklich aufregende Session und es war ein tolles Gefühl, das im Simulator Gelernte in die Realität umzusetzen und den Nervenkitzel des Fahrens mit dem Nissan Formula E-Auto zu erleben. Die Rundenzeiten waren stark, was sehr erfreulich ist. Ich denke, es gab mehr Zeit, die man auf dem Höhepunkt des Reifens herausholen konnte, aber insgesamt bin ich mit der Leistung zufrieden. Das ganze Team war großartig, hat mir alles erklärt und alle meine Fragen beantwortet, also ein großes Dankeschön an sie. Ich freue mich, dem Nissan Formula E Team im Vorfeld der neuen Saison geholfen zu haben und hoffe, dass ich in Zukunft noch einmal die Gelegenheit bekomme, das Auto zu fahren!“
Jamie Chadwick vom Jaguar TCS Racing sagte: „Es war ein unterhaltsamer Tag. Ich glaube, jeder wird sagen, dass er in so kurzer Zeit so viel aus dem Auto hätte aussteigen sollen. Und am Ende wurde es mit den roten Flaggen etwas chaotisch, aber es war wirklich cool, ich habe es wirklich genossen. Hoffentlich komme ich noch einmal zurück – ich denke, es war eine wirklich gute Erfahrung. Am beeindruckendsten war der Start. Ich habe ein paar gemacht und es ist unglaublich, wie schnell dieses Auto von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann – das war mein Highlight.“
Bianca Bustamante, NEOM McLaren Formula E Team, sagte: „Heute war meine erste Erfahrung mit dem Formula E GEN3 Evo-Auto. Es hat viel Spaß gemacht, mit dem gesamten Team zu arbeiten. Wir haben in den letzten Monaten auf diesen Moment hingearbeitet und ich bin froh, dass ich jetzt diese Erfahrung mit dem Auto machen konnte. Wir haben einige Runden mit 350 kW absolviert und es war viel mehr Leistung, als ich vorher gewohnt war, was für mich eine großartige Erfahrung war, um meine Fähigkeiten zu verbessern.
„Durch diese Erfahrung im McLaren Driver Development-Programm und im NEOM McLaren Formula E Team habe ich das Gefühl, dass ich ein besserer und vielseitigerer Fahrer werde, was immer das Ziel war. Den Test auf P3 zu beenden, ist ein großes Plus und ich bin sehr dankbar für diese Erfahrung mit dem Team.“
Jeff Dodds, CEO der Formel E, sagte: „Es war ein stolzer Moment, heute 18 der weltbesten Fahrerinnen in unserem neuen GEN3 Evo Formel E-Auto auf der Strecke zu sehen. In nur drei Stunden haben wir nicht nur eine beeindruckende Konstanz, sondern auch eine rasante Entwicklung erlebt. Die Rundenzeiten wurden schnell besser, als die Fahrerinnen die Komplexität des brandneuen Autos in den Griff bekamen.
„Mit mehr Gelegenheiten für Streckenzeit und mit den gleichen Maschinen wie die aktuellen Fahrerinnen werden diese Fahrerinnen mit Sicherheit immer selbstbewusster darin, das Auto und sich selbst an die Grenzen zu bringen und einen genaueren Maßstab dafür zu setzen, wo ihr wahres Potenzial liegt. Die Fahrerinnen von heute haben ihren Teams und Fahrerkollegen auch wichtige Daten und Feedback geliefert, während sie ihre Autos auf das Rennen in São Paulo in wenigen Wochen vorbereiten.
„Der heutige Test war ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu unserem Ziel, Fahrerinnen mehr Möglichkeiten zu bieten, und ein erster Schritt hin zu mehr Gleichberechtigung auf höchstem Niveau im Motorsport. Für alle, die am Test teilgenommen, ihn vorbereitet und sogar zugeschaut haben, ist dies erst der Anfang eines langen Weges hin zu wahrer Parität und Gleichheit im Motorsport. Bleiben Sie dran. Es kommt noch viel mehr.“